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引起减速机温升过大的 原因

 随着减速机更加普遍地运用到经济(jīng jì)生产(Produce)的 各个领域,用户对于减速机温升的 影响(influence)也越来越关注,减速机将给大家先容一下引起减速机温升的 原因。8000系列减速机在原动机和工作机或实行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。丝杆升降机是将电机的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的装置。减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。针轮减速机是采用摆线针齿啮合、行星式传动原理,所以通常也叫做行星摆线减速机。蜗轮蜗杆加工是我国广泛运用、用于塔引入式起重机机械的回转机构,广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。  1、减速机与环境的 温度(temperature)差叫温升,是由减速机发热引起的 ,标志着发热程度。在运行中,如温升突然增大,说明有故障,或风道阻塞或负荷太重。  2、在设计预期寿命(lifetime)内,运行时绕组绝缘(insulated)中最热点的 温度就是绝缘材料的 极限工作温度。若运行温度长期超过材料的 极限工作温度,则绝缘的 老化加剧,寿命大大缩短。所以减速机在运行中,温度是寿命的 主要因素(factor)之一。  3、运行中的 减速机铁芯处在交变特性:波粒的辐射中会产生铁损,绕组通电后会产生铜损等。这些都会使温度升高。  4、减速机机也会散热。当发热与散热相等时即达到平衡状态,温度不再上升而稳定(说明:稳固安定;没有变动)在一个水平上。当发热增加或散热减少时就会破坏平衡,使温度继续上升,扩大温差,则增加散热,在另一个比较高的 温度下达到新的 平衡。



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