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平面二次包络减速机的 常见问题及分析

平面二次包络减速机的 常见问题及分析


常见问题(Emerson)及其原因。平面二次包络减速机是将电机的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的装置。减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。平面二次包络减速机是采用摆线针齿啮合、行星式传动原理,所以通常也叫做行星摆线减速机。
(1)减速机发热和漏油,
(2)蜗轮磨损(零部件失效的一种基本类型),
(3)传动小斜齿轮(Gear)磨损,
(4)轴承(bearing)(蜗杆处)损坏。
1、减速机发热和漏油
平面二次包络减速机为了提高效率,一般均采用有色金属做蜗轮, 采用较硬的 钢材,由于它是滑动摩擦传动,在运行过程中,就会产生较高的 热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面产生间隙,而油液由于温度的 升高变稀,容易造成泄漏。蜗轮蜗杆加工是我国广泛运用、用于塔引入式起重机机械的回转机构,广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。主要原因有四点,一是材料品质的 搭配是否合理,二是啮合磨擦面的 表面质量,三是润滑油的 选择,添加量是否正确,四是装配质量和使用环境。
2、蜗轮磨损(零部件失效的一种基本类型)
蜗轮一般采用锡青铜,配对的 蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55,经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常运行时,蜗杆就象一把淬硬的 “锉刀”,不停地锉削蜗轮,使蜗轮产生磨损(零部件失效的一种基本类型)。一般来说,这种磨损很慢,象某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑减速机的 选型是否正确,是否有超负荷运行,蜗轮蜗杆的 材质,装配质量或使用环境等原因。
3、传动小斜齿轮磨损
一般发生在立式安装的 减速机(Retarder)上,主要跟润滑油的 添加量和润滑油的 选择(xuanze)有关。立式安装时,很容易造成润滑油油量不足,当减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的 润滑保护,启动或运转过程中得不到有效的 润滑导致机械磨损甚至损坏。
4、蜗杆轴承(bearing)损坏
平面二次包络减速机发生故障时,即使减速箱密封良好,该厂还是经常发现减速机内的 齿轮油已经被乳化,轴承已生锈、腐蚀、损坏,这是因为减速机在运停过程中,齿轮油由热变冷后产生的 水分凝聚造成;当然,也和轴承质量,装配工艺方法密切相关。螺旋升降机是一种应用行星式传动原理,采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。

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