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DBY齿轮减速机实拍图

产品详细

DBY减速机减速器,DBY硬齿面减速机性能特点
(1)中心距,公称传动比等主要参数均经优化设计,主要零、部件互换性好。
(2)齿轮均采用优质合金钢经渗碳、淬火、而成,齿面硬度达HRC54—62.
(3)体积小、重量轻、精度高、承载能力大、效率高,寿命长,可靠性高、传动平稳、噪音低。
(4)一般采用油池润,自然冷却,当热功率不能满足时,可采用循环油润滑或风扇,冷却盘管冷却。
2、应用范围
(1)输入转速一般≤1500r/min
(2)齿轮传动圆周速度不大于20米/秒。
(3)工作环境—40~50℃,如果低于0℃,启动前润滑油应预热至0℃以上,本减速器可用于正反两个方向运转。
(4)适用输入输出轴呈垂直方向布置的传动装置。主要用于带式输送机等各种运输机械,也可用于冶金、建筑、水泥、轻工、能源等各种通用机械传动机构中。
3、参数范围
DBY、DBYK、DBZ型减速器各有12种规格,名义中心距为:160,180,200,224,250,280,315,355,400,450,500,560mm;每种规格均有5种传动比(8,10,11.2,12.5,14),两种旋向,四种装配型式,分别组成240种减速器。
DCY、DCYK、DCZ型减速器各有15种规格,名义中心距为:160,180,200,224,250,280,315,355,400,450,500,560,630,710,800mm;每种规格均有11种传动比(16,18,20,22.4,25,28,31.5,35.5,40,45,50;),两种旋向,四种装配型式,分别组成660种减速器。
DBY减速机减速器系列可以满足TD型和DX型带式输送机及其他运输机械的全部功率要求及0.8~6.5m/s带速的工作范围。
4、结构
减速器的第一级传动为格里森制弧齿锥齿轮,第二、第三级传动则为渐开线圆柱斜齿轮。
减速器的润滑:一般情况下,减速器的齿轮和轴承采用油池飞溅润滑,自然冷却。只有当减速器工作平衡温度超过规定值,或承载功率超过热功率PG1时,方采用循环润滑,或采用加冷却管的油池润滑。
5、型号和标记
DBY减速器的型号由型式代号,名义中心距a(末级中心距),公称传动比,装配型式代号,输入轴旋转方向代号组成。
D-带式输送机类组代号,B-二级传动,C-三级传动,Y-硬齿面齿轮,Z-中硬齿面齿轮,K-输出轴为空心轴形式。
名义中心距:用实际数字表示,单位为mm
传动比:用公称传动比表示。
装配型式:用罗马数字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ表示。
输入轴的旋转方向:面对输入轴方向看,S为顺时针方向,N为逆时针方向。


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