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双导程蜗轮蜗杆定制

产品详细

  德州赛德减速机有限企业,双导程蜗轮蜗杆侧隙调整可以小至0.01——0.015mm,而普通蜗轮蜗杆副一般只能达 0.03——0.08mm,因此,双导程蜗轮蜗杆副能在较小的侧隙下工作,这对提高数控回转工作台的分度精度非常有利。由于普通蜗杆是用蜗杆沿蜗轮径向移动来调整啮合侧隙,因而改变了传动副的中心距(中心距的改变会引起齿面接触情况变差,甚至加剧磨损,不利于保持蜗轮副的精度);而双导程蜗轮蜗杆是用蜗杆轴向移动来调整啮合侧隙,不会改变传动副的中心距,可避免上述缺点。双导程蜗轮蜗杆是用修磨调整环来控制调整量,调整准确,方便可靠;而普通蜗轮副的径向调整量较难掌握,调整时也容易产生蜗杆轴线歪斜。 双导程蜗轮蜗杆比较特殊,由于齿左右侧的导程不一样,形成了齿厚均匀变化的外观。
  无间隙 双导程蜗轮蜗杆它的优点是: 在使用中如果因为磨损导致传动间隙增大,这时只要调整一下蜗杆的轴向位置,可以使蜗杆蜗轮传动副恢复到原来的精度,不需要更换新的蜗杆、蜗轮。非常经济、实用,多用于精密传动。双导程蜗轮副与普通蜗轮副的区别是变导程蜗杆齿的左、右两侧面具有不同的导程,而同一侧的导程则是相等的。以为该蜗杆的齿厚从蜗杆的一端向另一端均匀的逐渐增厚或减薄,所以变导程蜗杆又称变齿厚蜗杆。故可用轴向移动蜗杆的方法来消除或调整蜗轮副的啮台间隙。双导程蜗轮副的啮台原理与一般蜗轮副的啮台原理相同。蜗杆的轴向截面相当于基本齿条,蜗轮则相当于其啮合的齿轮。虽然蜗杆齿左右侧面具有不同的齿距(即不同的模数),但因同一侧面的齿距相同,故没有破坏啮合条件,当轴向移动蜗杆后,也能保证良好啮台。


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